放大资金，增加盈利可能
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
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都说大众自带光环，但安徽大众跟南北大众之间的差距可不是一点半点！
江淮汽车持有大众安徽25%股份，由此测算大众安徽年度总亏损应为10.8亿元*4
大众安徽去年全年才卖了9000多辆，还不到上汽大众大众品牌年销100万辆的1%，连零头都算不上。它的销量跟一汽-大众大众品牌相比也有很大差距！更扎心的是，大众安徽2025年亏损高达43.2亿元，平均每卖一辆车就要亏掉45万多。要知道，这已经是它连续第三年亏损。
作为大众在华的新能源“金标”战略核心，大众安徽只靠ID.与众06一款车单打独斗，从2024年上市至今，始终没能打开市场。即便降价7万、价格下探到11.99万，依然鲜有人问津，月销长期徘徊在三位数。
反观上汽大众，燃油车销量稳如泰山，朗逸、帕萨特、途观三大支柱年销均超20万辆，牢牢占据合资销冠。一边是年销百万、盈利稳健，一边是年销不足万、巨亏43亿，大众在华构筑“三足鼎立”的宏伟目标，现在看来实现难度极大！
各位觉得，“金标大众”的故事，还能讲多久？
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